دامنه وسیع استفاده از عملگر های رفت و برگشتی باعث شده تا تقریبا در هر سیستم هیدرولیکی آنها را ببینیم. دراین میان، محیط های دما بالا یکی از چالش برانگیزترین ها در استفاده از سیلندرهای هیدرولیک هستند. در حالت معمول در دماهای بالای 70 درجه سانتیگراد به دلیل انبساط  و گرم شدن دیواره سیلندر، سایش آب بند ها به شدت افزایش می یابد. همچنین آب بند های معمول نیز در دماهای بالا کارای خود را از دست داده و نشتی افزایش می یابد. یکی دیگر از مشکلات، کف کردن و ایجاد حباب بیشتر در روغن هیدرولیک با بالا رفتن دما است که خوردگی را افزایش می دهد. مشکل بعدی کاهش شدید ویسکوزیته و سپس اکسیداسیون روغن هیدرولیک است که باعث تشکیل لجن در سیستم و گیر کردن سیلندر خواهد شد. علل مختلفی برای بالا رفتن دمای سیال هیدرولیک و جود دارد. اما در اینجا وجود منبع خارجی گرما مد نظر ماست.

روشهای مختلفی برای کم کردن اثرات دما در این حالت یشنهاد شده و در حال حاضر در حال استفاده است.

  • سیستم خنک کاری روغن

در این روش روغن خارج شده از فرایند، توسط جریان هوا  ایجاد شده توسط فن، خنک کاری می شود. در حالتی که نیاز به خنک کاری بیشتر در زمان کم وجود دارد، از مبدل های حرارتی که روغن در مجاورت آب قرار می گیرد استفاده می شود.

مکانیزم خنک کاری با هوا

  • استفاده از عایق های حرارتی در اطراف سیلندرها

در این روش با استفاده از مواد عایق گرما سعی می شود تا از میزان انتقال حرارت به سیلندرهای هیدرولیک کاسته شود. این روش بیشتر بر روی پیستون جک های هیدرولیک و انتقال حرارتهای موضعی کاربرد دارد.

  • جداسازی محیط سیلندر از پیستون و استفاده از جنس های متفاوت همراه با عایق حرارتی روی میله پیستون

در جاهای که میله سیلندرهای هیدرولیک در مجاورت دماهای بسیار بالا قرار می گیرد، مثلا در زیر پاتیل های تخلیه مذاب و یا در کورهای دارای جک هیدرولیک برای نگه داشتن دو قطعه در کنار هم. اگر پیستون جک هیدرولیک مستقیم در مجاورت حرارت قرار گیرد به دلیل انتقال گرما به سیلندر به سرعت آب بندها آسیب دیده و دمای روغن هیدرولیک بالا می رود که قابل کنترل نیست در این حالت از یک میله دیگر همراه با عایق و در کوره ها از گرافیت (میله داغ) جهت انتقال نیرو استفاده می شود.


میله جک همرا ه با میله های گرافیتی

  • استفاده از آب بندهای دما بالا و تفلون ها

بسیاری از کمپانی های سازنده آب بند، دارای مدل های خاصی از آب بند هستند که توانای تحمل دما تا درجه حرارت خاصی را دارا هستند و شما می توانید با توجه به نیاز خود و شرایط دمای، آنها را انتخاب کنید.

  • استفاده از جک های هیدرولیک دارای سیستم گردش آب

یکی از روشهای که بسیار موثر بوده و در بسیاری از دستگاه ها نظیر دایکست و کوره ها بکار می رود، استفاده از سیال خنک کننده برای خنک کاری جک های هیدرولیک است. در این روش بدنه سیلندر هیدرولیک دو لایه بوده و سیال خنک کننده که معمولا آب است در این فضا به گردش در آمده و حرارت را از روغن هیدرولیک و بدنه جذب کرده و با گردش آن را دفع می کند. جهت جلوگیری از خوردگی معمولا به آب مواد افزاینده اضافه می شود. علاوه بر دولایه بودن بدنه سیلندر هیدرولیک، در روشی دیگر امکان سوراخ کاری مارپیچ و یا رفت و برگشتی در بدنه جک وجود دارد تا امکان گردش از این طریق فراهم شود . مزیت این روش در این است که می توان سیستم گردش را با رعایت ملاحظاتی در میله پیستون سیلندر هیدرولیک نیز اجرا کرد.


نحوه گردش آب به دور سیلندر هیدرولیک

نمونه های سیلندر هیدرولیک همراه با سیستم گردش سیال

استفاده از این محتوا با ذکر منبع و لینک مستقیم به مقاله مجاز است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *